تاثير موليبدن در فولاد هاي نوردي (قسمت اول)

موليبدن به طور معمول به اختصار 'moly' گفته مي شود كه داراي كاربردهاي بسيارمهمي در فولادهاي آلياژي، فولادهاي ضد زنگ و چدن هاي آلياژي است. موليبدن يك ماده سخت پذيرقدرتمند است كه در توليد بسياري از فولادهاي آلياژي كاربرد دارد.

موليبدن در دماي بالاتر به كندي نرم مي شود. از اين رو در فولادهاي ديگ بخار و مخازن تحت فشار و همچنين چندين درجه از فولادهاي با سرعت بالا و ساير ابزارها مورد استفاده قرار مي گيرد. Mo مقاومت در برابر خوردگي فولادهاي ضد زنگ را بهبود مي بخشد. در فولادهاي HSLA (آلياژ كم سرعت بالا) ساختارهاي فريتي شكل ايجاد مي كند.

Mo پايه و اساس بسياري از فولادهاي DP (دو فاز) نورد شده است كه كاربرد آن در صنايع خودرو مي باشد. در حالي كه ممكن است Mo اغلب به جاي كروم (Cr) و واناديوم (V) استفاده شود، در بسياري از موارد خصوصياتي كه به آن مي دهد بي نظير است. به همين دليل  استفاده از Mo طي چند دهه گذشته بطور قابل توجهي افزايش يافته است.

Mo به عنوان فرو-موليبدن (Fe-Mo) و به عنوان اكسيد موليبدي (MoO3) عرضه مي شود

Mo جداسازي فريت از آستنيت را كند مي كند تا سختي بينيت را بسيار افزايش دهد. اين مورد در فولادهاي HSLA با استفاده از فريت acicular موثر است. براي گريدهاي فولادي HSLA حاوي Mo، Mn (منگنز) و Nb (نيوبيم)، نورد در آسياب خام بايد در حدود 1200 درجه سانتي گراد شروع شود. اين منجر به بهترين اندازه دانه آستنيت مي شود كه در قطر نهايي كارخانه نورد قرار دارد.

نورد نهايي معمولاً در دماي كنترل شده زير 980 درجه سانتيگراد شروع مي شود اگرچه فولادهاي Mn-Mo-Nb به همان معنايي كه درجه هاي Mn-V-Nb مي باشد، كنترل نمي شوند اما خنك سازي كنترل شده، با استفاده از آب جريان لايه اي و يا اسپري هاي فشار بالا، براي ايجاد دماي نوار حدود 560 تا 570 درجه سانتيگراد در سيم پيچ استفاده مي تواند از تشكيل دانه هاي مضر درشت فريت جلوگيري مي كند....